Cechy technologii smarowania ciśnieniowego silników zaburtowych

Producenci silników zaburtowych stosują wiele powszechnych sposobów smarowania silników zaburtowych, a jednym z nich jest smarowanie ciśnieniowe. Jakie są zatem cechy tej technologii? Przyjrzyjmy się, co mają do powiedzenia odpowiednie osoby.
(1) Popraw efekt smarowania: smarowanie ciśnieniowe poprawia działanie zmiękczającej powłoki proszkowej, zmniejsza zużycie formy, zmniejsza wpływ wymiany formy na wydajność operacyjną i poprawia produkcję; zmniejsza tarcie i ciepło oraz pozwala uniknąć awarii smarowania z powodu wysokiej temperatury.
(2) Poprawa wydajności produktu: Poprawa smarowania może obniżyć temperaturę drutu stalowego, co jest korzystne dla poprawy wytrzymałości produktu. Dzięki zmniejszeniu tarcia i różnicy stanu naprężeń podczas odkształcenia można nieznacznie zwiększyć granicę plastyczności produktu.
(3) Zwiększ prędkość ciągnienia: Jeśli wydajność chłodzenia urządzeń do ciągnienia drutu, potencjał materiału smarującego i formy zostały w pełni wykorzystane, a moc silnika jest nadal wystarczająca, dobre smarowanie może zmniejszyć obciążenie układu chłodzenia sprzętu i lepiej zapewnić jakość powierzchni. Smarowanie ciśnieniowe może w dalszym ciągu zwiększać prędkość ciągnienia. Jest to szczególnie oczywiste w przypadku technologii bez-trawienia i fosforanowania. W przypadku braku dobrej technologii smarowania, prędkość ciągnienia w procesie-niewytrawiającym i fosforanującym jest bardzo niska. W niektórych przedsiębiorstwach w Europie, które przyjęły smarowanie ciśnieniowe, normalna prędkość ciągnienia drutów stalowych do materacy przekracza 12 m/s.