Anoda silnika zaburtowego
Ochrona silnika zaburtowego przed korozją jest bardzo ważna. Jeśli nie podejmiemy działań zapobiegających korozji, zwiększy to liczbę i nakład pracy związanych z naprawami i konserwacją, a także skróci żywotność silnika zaburtowego.
- Wprowadzenie produktów
Bardzo ważne jest zapobieganie korozji silnika zaburtowego.
Jeśli nie zastosujemy środków zapobiegających korozji, zwiększy to liczbę i nakład pracy związanych z naprawami i konserwacją, a także skróci żywotność silnika zaburtowego. Ponieważ maszyna zaburtowa porusza się po wodzie lub oceanie, w silnikach zaburtowych należy zamontować bloki anodowe. Anoda głowicy silnika zaburtowego ma za zadanie chronić głowicę silnika zaburtowego przed korozją. Blok anodowy napędu dolnej obudowy silnika zaburtowego ma za zadanie chronić zespół dolny pracujący pod wodą przez cały rok.
Metalowe materiały anodowe to magnez, stop magnezu, czysty cynk, stop cynku, stop aluminium itp. Nasz blok anodowy to anoda protektorowa ze stopu cynku. Anoda protektorowa ze stopu cynku nadaje się do ochrony katodowej statków, silników zaburtowych, silników okrętowych i obiektów portowych, rurociągów i kabli w glebie o oporności gruntu.
Popularne Tagi: anoda silnika zaburtowego, chińscy producenci anod silników zaburtowych
